先实践.

送交者: 鹏归于 2007-06-25, 00:46:00:

东京最挤的线路需要站员把乘车的人往里头推才能关上车门,上海再挤也是这个程度吧? 如果乱站能让站台腾出空间,分流反而使站台拥挤,这是啥理论?

往右边站是有序分流,如果大家都足够敏捷步伐一致的赶路,站在右边的人也会自动赶路.问题是总有人不方便快速赶路(如有重行李或者年龄或身体欠佳),别说人道考虑,不分流的话如果碰到有行动不便的反而挡道.

你来就知道了.如果不分流已经挤满了,人流移动极其缓慢.怎么可能再分流? - bluesea (3 bytes) 2007-06-25, 01:46:58 (149134)
- 为什么人流移动极其缓慢? - 鹏归 (112 bytes) 2007-06-25, 02:01:19 (149135)
  - 人多拥挤的时候还要空出一半做快行道不现实 - minor (120 bytes) 2007-06-25, 03:09:39 (149142)
    - 啥叫空出一半? - 鹏归 (51 bytes) 2007-06-25, 03:14:26 (149143)